油浸式變壓器做為供電系統電磁能轉換一部分的核心部件，是一種靜態數據電器設備。其核心工作中原理是通過不一樣繞阻間的電磁耦合完成電能的傳送，實現不同工作電壓脈沖信號中間的改變。油浸式變壓器廠家生產油浸式變壓器構造繁瑣，由許多部件組成，其主要構件有：油浸式變壓器本身、油浸式變壓器機油箱、油浸式變壓器冷卻系統、油浸式變壓器非電量保護設備、油浸式變壓器小組出線設備等。

　　油浸式變壓器和絕緣層：油浸式變壓器繞阻時變壓器的主要電路一部分，由鋼紙包裹絕緣導線一根一根繞制作而成。電纜護套和輸電線融合成一個圓柱形的總體，繞組的繞組絕緣是同一電磁線圈中單條輸電線間的絕緣層。多匝繞阻組成一束，隨后每匝產生一個餅。餅與餅中間的保溫就是指每一個餅中間的保溫。繞組的圓柱型被高、中、低壓繞組遮蓋。一般高壓繞組表層有變壓繞阻，會出現變壓抽頭，抽頭的另一端傳送到用以局部性電壓控制的抽頭逆變電路。

　　油浸式變壓器機油箱：油浸式油浸式變壓器的機油箱起到機械設備支撐點、制冷排熱、絕緣層保護的作用。這是油變器皿，是油浸式變壓器外殼，是油浸式變壓器內部結構其他部件的骨架。

　　油浸式變壓器冷卻系統：油浸式變壓器生產廠家——油浸式變壓器散熱方式主要包括過溫保護、風冷式、逼迫油風冷式、逼迫水和油冷。一般短路容量63000kVA及以下油浸式變壓器可采取油變過溫保護，短路容量8000kVA及以上油浸式變壓器可采取風冷式。

　　油浸式變壓器非電量保護設備：非電量保護設備主要包含減壓閥，減壓閥在機油箱上方的高壓閘閥由金屬蓋和扭簧密封性。油浸式變壓器生產廠家通過提升扭簧質量與對扭簧進行分類，能將這類密封壓力控制在一個不大的范圍之內。當油浸式變壓器內部壓力為5400010%Pa時，開啟減壓閥卸壓，當壓力低于30000Pa時，減壓閥校準。

　　油浸式變壓器小組出線設備：油浸式變壓器生產廠家表明，油浸式變壓器防水套管是把油浸式變壓器里的高壓低壓導線傳送到機油箱外部絕緣層設備，對設備里的電流量負載起著重要的導向作用。油浸式變壓器防水套管主要分油油套管、燃氣防水套管和錫紙電容器防水套管。油浸式變壓器中套管的聯接是通過多個扭簧所產生的徑向作用力組成完成。對110kV以上防水套管，一般在瓷套與連接防水套管的連接處提升夾芯構造，極大的提高了套管的密封性能。套管法蘭和小套管連接，小防水套管與電力電容器芯軸聯接。一般防水套管里的接地裝置金屬片過小，難以保證接地裝置。另外在油浸式變壓器運行中具有維護保養和驗證的功效，如介質損耗檢驗、絕緣測試等。